कन्स्टिशियन इटालिया, इटालियन कन्टेनर टर्मिनर कोर्टरले यसको मेडिसीन्टरको कन्टेनर टर्मिनललाई MSS}} inchanderrane क्षेत्रको अन्त्यमा चिन्ह लगाउनुहोस्}
यसले एक विज्ञप्तिमा भन्यो: "मुट्त्व इटालीले श्री इटालिया गेट.}}} c}} ctm इटालिआर कन्टेनर टर्मिनेस} नियन्त्रण गर्दछ}}}}} नियन्त्रण
"मिक्टरको फीओया टाँगेन टर्पोनर टर्मिनल घटनाको एक फ्रान्डिजरी हो र MSC पहिले नै वार्तालाप र कुञ्जी ग्राहक हो}." "}} थप}
दुई कम्पनीहरूको कम्पनी एक बर्ष भन्दा बढीको विवादमा लक गरिएको छ, र अल्फालिनिनले रिपोर्ट गरे कि यो तर्कले एक MSS-LED संक्षिप्त मात्रामा परिवर्तन गर्नुपर्दछ}}
इटालीको वार्षिक रिपोर्टको वार्षिक प्रतिवेदन, इटालीको जर्मनी-आधारित अभिभावक समूह इटाले}}}}}}} को जर्मनी-आधारित अभिभावक कम्पनी बनेको थियो।
"पीसीसँग केवल एक ग्राहक, एमसीएस, विश्वको दोस्रो ठूलो शिपिंग कम्पनी, टर्मिनल साथी एक धेरै दुर्लभ जहाजकर्ता ग्राहक हो,}}}}}
गत वर्ष गीओया टुरोको तुलपटपुटको तुलनामा सार्डिनियाको Cagapired को कारण सार्डिनकी Cagalirter को दौडमा कम्पनीको अन्य तनावग्रस्त सुविधाहरू 500 प्रतिशत पुगेको छ।
"यदि सम्झौता सफल छ भने, जो मेडिटेरेन्आरमा 'स्वतन्त्र' गैर-लाइनर गैर-लाइनर गैर-लाइनर रर्स र टर्मिशन र टर्मिनलहरूको अन्त्यमा अलग्गै} भनिन्छ।
सबै प्रमुख हबहरू, पिराइस, मल्टा फ्रीपोर्ट, भालेरिया, टर्निलोई र अब गैरियाले भने, एम्बेरिया टारो. {2};
टर्मिनलले शिपिंग कम्पनीहरूसँग सम्बन्धित छ जस्तै Caglirie को रूपमा संघर्ष गर्दै छ, जबकि मलाइगा बजार को बाहिर र बाहिर एक मात्र फिर्ता गर्न सकिन्छ}}}}
"सदा-सर्वदाको ढुवानी शिपिंग केन्द्रमा के हुन्छ तारान्टोमा के हुन्छ - 201 2015 देखि कुनै व्यवसाय थिएन र अब स्वतन्त्र टर्मिनल अपरेटरले यसलाई." भन्दा बढी लिइरहेको छ
"त्यो भनिन्छ, येलपोर्टले CMOPES CGM मा घनिष्ट सम्बन्ध छ, जसमा एड्भेन्ट कम्पनी याडिरिकाले 2 %% तत्वको."}} "